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橡膠在汽車領域的應用

作者:       編輯:       來源: | 發布日期:2023-02-15       瀏覽次數:1

汽車制造的大多數材料為金屬材料,其次就是橡膠材料。輪胎是最主要的橡膠件,用于運輸的膠帶;用于支撐徑向或往復運動部件的密封件;用于密封油或燃油的墊片和O形圈;用于控制流體或氣體的膜片。汽車部件對于橡膠材料的耐燃、耐油、耐熱和密封能力的不同而選擇不同橡膠材質。

1、輪胎
輪胎是由橡膠和骨架材料構成、裝在汽車車輪上與地面接觸的環狀性件。輪胎主要起到傳遞汽車的驅動力矩或制動力矩?,F在汽車輪胎大多選擇耐磨性好的天然橡膠和合成橡膠構成的胎面層,高強度纖維構成不同形式的簾布層等可制得各種機能的輪胎?,F在汽車輪胎通用優點:行駛性能好、行駛溫度低、行駛里程高、耐磨性好、節省燃料、緩沖性能好、乘坐舒適度高等。

2、膠帶

汽車用的膠帶大多為無接頭環形帶。車用膠帶以切割V帶居多。切割V帶兩側設有包布,具有屈撓性好、受力大、線速高、散熱快及耐疲勞性和節能的特點。

偏心軸等的傳動多用三角帶。具有傳動速度準確、耐高速、噪聲低、使用時間長。

3、減震橡膠件

減震塊主要用在汽車發動機、底盤等部件上,防止和降低汽車行駛中的振動和噪音。一輛車上減震塊的用量最多可達15公斤左右。使用的橡膠材料有天然橡膠、氯丁橡膠、丁脂橡膠等。目前減震制品主要以天然橡膠為主。

4、橡膠襯套

橡膠襯套在支撐懸掛部件的同時,具有扭變的功能,是確保車輛駕駛安全及穩定性的重要制品。內部裝飾用使用的硫化橡膠,可提高汽車內部環境的舒適性。電源連接處使用橡膠制品,可提升安全性。

5、緩沖器

載中車在行駛中,往往上下層幅比較大,為有效防止車架、車橋的沖擊,重型車中大都采用橡膠緩沖制品。例如彈簧限位塊、中后橋限位塊總成等。緩沖器具有吸收沖擊力的作用,耐沖擊特性和負荷-撓度特性十分重要。

以上是汽車零部件中會用到的橡膠材質?,F在新能源電車成為新的趨勢,橡膠因其獨特性,仍在汽車中有著不可替代的作用。隨著橡膠加工工藝的不斷成熟,橡膠應用到的領域和形式也越來越廣。

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